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寶沃汽車官方網站

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2020/3/18 15:20:43
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駕馭傳奇超越經典,德國寶沃源自1919,汽車制造商,不萊梅,德國浪漫主義設計風格!寶沃中國以創新的商業模式和科技力量,致力于打造突破豪華界限的智能汽車品牌!
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品牌綜述/寶沃汽車

品牌緣起

品牌創始人卡爾·寶沃(Carl Borgward)于1919年在德國不萊梅創建寶沃汽車,超過當時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產制造商。[1] 寶沃汽車打造出了諸多轎車及多種交通運輸工具,包括轎車、跑車、巴士、消防車、船艇、卡車甚至直升機等。[2]

寶沃模式

寶沃汽車經過深入總結中國汽車行業運行軌跡,探索出創新發展模式——品牌收購模式。這一創舉,是以少的投入收購國際品牌,以大的資本投入到團隊組建和研發制造,從而打造出具有“安全感”的產品,而這,就是寶沃模式。[3]

寶沃模式的優勢,在于以小投入收購百年國際品牌的同時,不僅完整保留其精神傳承、體系和品牌隱性資產,更能迅速對其進行優化組合,迅速形成品牌價值的原始積累。[4]

雙能源共生產

擁有雙生產資質的寶沃已經開始了雙能源車型共同生產,產品譜系分為燃油車BX系列與新能源BXi系列。[5]

品牌價值

“寶沃三劍客”國際優秀工程團隊以及橫跨全球的三大研發中心,成為寶沃汽車“CDB寶沃安全感(Courage Driven by BORGWARD)”核心價值觀的堅實后盾。圍繞“寶沃不只是造車,更造就出行安全感”的造車理念,“寶沃安全時·空”從兩個維度塑造行車安全感,構建起“寶沃安全之盾”這一完整品牌價值體。[6]     

產品介紹/寶沃汽車

寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7。
?寶沃BX7
寶沃BX7采用2.0L渦輪增壓直噴發動機,擁有28T 165kW及300N·m的強大動力。BORGWARD 4MAX 智能全時四驅系統搭載了先進的電控多片式離合器,還可以選裝eLSD電子限滑差速器。 
寶沃BX7
?寶沃BX7 TS
寶沃BX7 TS搭載2.0T渦輪增壓直噴發動機,較大功率180kW、較大扭矩340Nm,0-100km/h加速僅需9.0秒。同時,配合愛信6速手自一體變速箱,全新調校運動懸架,可達到低至7.6L的百公里綜合油耗。
寶沃BX7 TS
?寶沃BX5
寶沃BX5搭載了寶沃全新1.4T渦輪增壓直噴發動機,同時匹配了來自愛信的6AT變速箱及6速手動變速箱,較大功率可達110kW,較大扭矩為250N·m。
寶沃BX5
?寶沃BX6
四驅鋒銳GTSUV——寶沃BX6 ,全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,較大輸出功率224馬力,峰值扭矩為300牛·米,匹配9模6速手自一體變速箱。
寶沃BX6
?寶沃BXi7
寶沃BXi7是基于e-Propulsion純電動力平臺研發的四驅純電SUV”。配備的雙獨立電機擁有較高可達94.5%的效率輸出和較大扭矩390N·m扭矩,同時達到7.9秒百公里加速和195km/h的較高時速。
寶沃BXI7

品牌榮譽/寶沃汽車

2016年3月,寶沃BX7榮獲德國紅點設計大獎“年度產品設計獎”;[7]

2016年5月,寶沃BX7摘得Plus X Award歐洲創新技術獎“2016至2017 年度SUV車型”桂冠;[8]

2017年6月,寶沃BX5榮獲2017紅點設計大獎[9]

品牌優勢/寶沃汽車

人才優勢

寶沃汽車擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2300多名工程師人才,其中工程技術人員在整個寶沃員工中占比更高達40%。 

研發優勢

通過匯聚全球人才,寶沃汽車現已分別在斯圖加特、北京、硅谷成立研發中心,并打造出專屬的 “寶沃三劍客”工程師及運營團隊。其中,中國工程院是“寶沃三劍客”的核心,作為完整的產品創造中心,進行底盤、車身、發動機的開發以及動力性能、整車架構、碰撞安全和法規認證等工作,并對三地進行統籌規劃和管理。[10]

工廠優勢

寶沃智能工廠采用八車型柔性化生產線,在具備靈活生產性能的同時可實現多車型共線生產,并打造個性定制化車型的生產及開發,集沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測和物流六大工藝流程于一身。[11]

供應商優勢

寶沃汽車正通過整合全球資源來強化智能系統建設,現如今寶沃已經與包括FEV、大陸、ZF、AAM、博格華納、SAP、BOSCH、佛吉亞、舒勒在內的國際技術合作伙伴開展合作。[12]

新能源優勢

寶沃汽車提出了創新的ET能源觀,即“雙軌道并行的新能源汽車發展觀”。“雙軌道并行”,意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的“雙資質”優勢,更憑借能夠兼容這兩種能源車型生產的e-Propulsion平臺,同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及制造和銷售。未來,寶沃汽車將進一步升級e-Propulsion平臺,打造出兼容純電動及混合動力車型的能源發展平臺,在審視自身產品線與市場需求的同時,加速布局未來發展藍圖。

智能駕駛優勢

寶沃汽車打造出“寶沃安全未來iSA戰略”,包括“i計劃”ET能源觀、“S計劃”互聯共享和“A計劃”自動駕駛三個部分,意在實現更加便利、智能和安全的出行方式。[13]

同時,為推動“寶沃安全未來iSA戰略”中“A計劃”,寶沃汽車于當日還發布了3維亞米級導航。該導航將水平和垂直的導航精度同時由10米縮小為不到1米,并計劃于2019年運用于寶沃旗下的新車型中,成為寶沃汽車在實現自動駕駛過程中的重要技術基石。

轉讓股權/寶沃汽車

2018年12月28日下午,福田汽車(600166)發布公告稱,寶沃汽車67%的股權成功轉讓給長盛興業(廈門)企業管理咨詢有限公司,成交價39.73億元。據相關知情人士透露,今年12月3日成立的長盛興業(廈門)企業管理咨詢有限公司顯然是為此次收購新設立的公司,背后其實由神州優車提供擔保資金,實際上符合早前媒體曝光“神州優車聯合其他資本共同收購寶沃”的說法。

至此,福田所持寶沃股權比例降至33%,也就是說,寶沃汽車將由全新股東控股。

喪失控股權后的一個突出現象,便是福田汽車正式宣布新資本入股當日,寶沃汽車的管理團隊便出人意料地*時間進行了“大換血”。

據悉,現年41歲的前麥格納亞洲區總裁Bruno Lambert將出任寶沃汽車新總裁,其曾任全球較大汽車零部件制造商麥格納斯太爾亞洲區總裁,任職期間曾為中國、印度和日本等7大區域主要OEM客戶提供咨詢、整車開發和本地化服務。

Bruno接任寶沃之后,原寶沃汽車總裁楊嵩將調任福田集團副總裁。此外,原寶沃汽車公司營銷公司總經理熊毅、寶沃汽車公司營銷公司市場部總監霍靜也將回歸福田汽車。[14]

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